特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

韩国拟发美元债券筹资13亿美元 巩固利率基准增强市场流动性

韩国财政部于6月17日宣布，韩国政府计划发行至多13亿美元的美元债券，以建立韩国基准利率（K-LIBOR）的参照基准，并增强韩国外汇市场的流动性。此次债券发行将面向全球投资者，预计将于6月20日至24日进行路演，并于6月27日正式发行。

韩国财政部表示，发行美元债券是韩国政府为深化金融市场发展、完善利率体系采取的重要举措。近年来，随着韩国经济发展和国际化进程不断加快，韩国金融市场对外开放程度不断提高，境外投资者参与韩国金融市场的热情日益高涨。然而，韩国现有的基准利率体系以韩元计价为主，缺乏美元基准利率的参照，这在一定程度上制约了韩国金融市场的对外开放步伐，也影响了境外投资者对韩国金融资产的配置效率。

此次发行的美元债券将成为韩国首只政府发行的主权美元债券，其收益率将作为韩国基准利率（K-LIBOR）的重要参考基准，为境外投资者提供更具可比性的投资标的，也有助于增强韩国外汇市场的流动性和深度。

韩国财政部预计，此次美元债券发行将对韩国金融市场产生积极影响，具体体现在以下几个方面：

• **完善利率体系，增强市场透明度。**美元债券的收益率将成为K-LIBOR的重要参考基准，有助于完善韩国利率体系，增强市场透明度，并为境外投资者提供更具可比性的投资标的。
• **促进金融市场对外开放。**美元债券的发行将吸引更多境外投资者参与韩国金融市场，进一步推动韩国金融市场对外开放，并提升韩国金融市场的国际影响力。
• **增强外汇市场流动性。**美元债券的成功发行将有助于增强韩国外汇市场的流动性，降低汇率波动风险，并为韩国企业开展跨境业务提供便利。

韩国财政部表示，将继续致力于深化金融市场发展，完善利率体系，并进一步扩大金融市场对外开放，为韩国经济持续健康发展创造良好的金融环境。